Ще се возим в модерен градски транспорт, но на по-висока цена

Амбициозна четиригодишна програма на Столичната община предвижда промени във видовете карти за пътуване, зоните за паркиране и обновяване на градския транспорт.

 Мерките по програмата, която предстои да влезе за обсъждане в Столичния общински съвет, ще се реализират до 2015 г. През следващата година предстои внедряването на електронната система за таксуване и в автобусния транспорт, с което ще приключи поставянето на системата в целия градски транспорт. Всички карти в градския транспорт до средата на тази година ще станат електронни. Изключение ще са само картата за един ден за всички линии и картите, които важат в цялата страна. От началото на март ще започне предлагането на семеен пакет за родител и ученик, в който картата за пътуване за всички линии за двамата ще е с обща цена 60 лева. Освен това ще има и бизнес пакет за фирми и служителите им, които са с над 50 души персонал. Ще се въведе и карта за метрото за двете му линии с цена 35 лева. От общината предвижда да се даде право на обучителите на кучета водачи да ползват безплатно градския транспорт. От пролетта от употреба ще отпаднат талоните за пет пътувания, комбинираният билет за метро и наземен транспорт, петдневната карта за всички линии, месечните и тримесечните карти за една и две линии, месечните карти за две линии, тримесечните и шестмесечните линии за ученици, студенти и пенсионери. От същия период предстои увеличаването и на глобата за нередовен пътник от 10 на 20 лева. До две седмици в интернет страницата на Центъра за градска мобилност ще бъде пуснат калкулатор, с който всеки може да пресметне кой документ за превоз ще му е най-изгоден. До края на 2013 г. ще се завърши подмяната на тролейбусите в столицата, а с друга част – ще се изгради нова трамвайна линия от Духовната семинария през „Дианабад” до „Дървеница”, както и ще се обнови изцяло трамвайното трасе по бул. „България”. С подготвен от общината в момента проект, с който ще се кандидатства през следващия програмен период на ОП „Регионално развитие”, ще се строи тролейбусна мрежа, а част от проектираните 10 нови трасета ще се финансират и с бюджета на общината. През тази година ще влязат в експлоатация продължението на първа линия на метрото до бул. „Цариградско шосе” и втората линия - от „Обеля” до бул. „Черни връх”. Общината прогнозира, че тогава половината от пътуващите в надземен транспорт в тези направления ще ползват метрото, а половината от ползващите автомобили пак в тези участъци също ще пътуват под земята. През 2014 г. ще започне строителството на третата линия на метрото от „Овча купел 2” до бул. „Вл. Вазов”. Една трета от автобусите в София ще бъдат подменени за следващите четири години. Толкова са тези, които в момента се движат и са на възраст от 20 до 27 години. Предвижда се да се преработят част от маршрутите на сега съществуващите линии, както и пускането на 12 нови с цел подобряване на достъпа до метрото и до ключови спирки на градския транспорт. Столичната община ще работи по изграждането на места за паркиране между дърветата по няколко столични булеварда, където в момента заради паркирани автомобили е заето цяло платно от пътя. Един от тези булеварди е „Евлоги и Христо Георгиеви”. С пускането на паркингите по метростанциите ще се въведе и системата „паркирай и пътувай” с облекчена цена за ползващите метрото като алтернативен превоз за придвижването им в града.